موقع المجلس:
شهدت ایران في 26 مايو/أيار 2025 –واحداً من أوسع الإضرابات المهنية في السنوات الأخيرة، حيث أوقف سائقو الشاحنات ومركبات النقل الثقيل عمليات التحميل وأغلقوا طرقاً حيوية، معلنين احتجاجهم مدوياً ضد الأوضاع الاقتصادية والمهنية المتردية. هذا الإضراب، الذي انطلق شرارته من بندر عباس، سرعان ما امتد كالنار في الهشيم ليشمل أكثر من 100 مدينة في مختلف محافظات البلاد، حاملاً مطالب أساسية تتمثل في مواجهة الارتفاع الجنوني لتكاليف التأمين، وتخفيض حصص وقود الديزل، وتدني أجور نقل البضائع، بالإضافة إلى تفشي الفساد وانعدام الأمن الوظيفي.

التحام الغضب المهني بالرفض الشعبي العام

يأتي إضراب سائقي الشاحنات، بالتزامن مع انتفاضات واحتجاجات فئوية أخرى، كعلامة فارقة على الحالة الانفجارية التي يعيشها المجتمع الإيراني، وتجلٍ واضح للاعتراض الشعبي ضد الهيكل المعطوب لحكم خامنئي. وفيما حاول النظام الحاكم جاهداً، عبر أدوات الترهيب والترغيب، وأد هذا الحراك الاحتجاجي في مهده، أثبت استمرار الإضراب واتساعه أن المطالب المهنية، خاصة في ظل انهيار اقتصادي شامل، تتحول بسرعة إلى مقاومة سياسية منظمة.

اليوم الأحد، 25 أيار، دخل إضراب سائقي الشاحنات المضربين يومه الرابع، واتّسع نطاقه بشكل أكبر ليشمل ما لا يقلّ عن 86 مدينة في مختلف أنحاء البلاد. وفي الوقت نفسه، دوّى صوت احتجاج المتقاعدين في الأهواز وكرمانشاه، والمزارعين في خوزستان، وصنّاع الأحذية في طهران. ویقول سائقو الشاحنات… pic.twitter.com/CBFw1pdRwx

— مریم رجوي (@Maryam_Rajavi_A) May 25, 2025

إن إضراب سائقي الشاحنات هو صرخة ضد ظروف قاسية طالما عصفت بالطبقة الكادحة والمنتجة في المجتمع. السائقون المحتجون، بإيقافهم لعمليات التحميل في الموانئ والطرق الرئيسية، يطالبون بإصلاحات جذرية في قطاعات التأمين، وحصص الوقود، وأجور النقل، والأمن الوظيفي. ولكن ما يتجاوز هذه المطالب المحددة ويجعل هذا الإضراب حدثاً محورياً، هو التحامه بالاستياء الشعبي العام وتجاوزه الإطار المهني الضيق ليصبح فعلاً اجتماعياً وسياسياً شاملاً.

تحية إلى سائقي الشاحنات المضربين في مختلف المدن، من كرمانشاه وإيلام إلى سيرجان، ومن تبريز إلى أصفهان، الذين أضربوا عن العمل اعتبارًا من اليوم (22 أيار / مايو) احتجاجًا على الظلم والتمييز وانتهاك حقوقهم الأساسية. هؤلاء الكادحون الذين يعملون ليل نهار في أقسى الظروف، وفي البرد… pic.twitter.com/OzvQAgJQOo

— مریم رجوي (@Maryam_Rajavi_A) May 22, 2025

وحدة وتضامن يكسران قيود القمع

النقطة اللافتة في الإضراب الحالي هي فشل السياسات التقليدية للنظام في تحييد الاحتجاجات. فوعد تقديم 500 لتر من الوقود المجاني لمن يكسرون الإضراب، أو إرسال رسائل تهديد من قبل قوات الأمن، لم تكن مجدية، بل على العكس، فاقمت من الغضب العام. وفي بعض المناطق، قام السائقون بإغلاق الطرق لمنع تسلل عملاء النظام لكسر الإضراب. هذه الوحدة والتضامن، الممتدة من الموانئ الجنوبية إلى الطرق الشمالية، وجهت رسالة واضحة للحكم: المجتمع لم يعد يطيق هذا النظام.

وقد أشادت السيدة مريم رجوي، رئيسة الجمهورية المنتخبة للمجلس الوطني للمقاومة الإيرانية، في رسالة لها بسائقي الشاحنات، مؤكدة أن إضرابهم هو صرخة ضد الظلم المُمأسس في نظام خامنئي. وأبرزت السيدة رجوي الصلة بين جذور الفقر والتمييز والفساد واستمرار حكم الملالي، مقدمة الحل في “الانتفاضة والمقاومة لإرساء الديمقراطية وسيادة الشعب”.

منبع مشترك لانتفاضات الفئات المختلفة

في إيران الرازحة تحت حكم الفاشية الدينية، حيث لا توجد أي آلية ديمقراطية لسماع صوت الشعب، يتحول كل إضراب أو احتجاج، لا محالة، إلى جزء من المشروع الشعبي العام لمواجهة النظام. وقد تحدث سائقو الشاحنات في بياناتهم غير الرسمية عن “الوحدة” و”المطالبة بالحقوق”، مؤكدين أن “الشاحنات صامتة، لكن أصوات السائقين أعلى من أي وقت مضى”.

وعلاوة على ذلك، يجب تحليل هذا الإضراب في سياق أوسع للاحتجاجات العمالية، واحتجاجات المعلمين، والمتقاعدين، والمزارعين، وغيرهم من الفئات المستاءة. كل هذه التحركات، رغم اختلاف مطالبها المهنية، تشترك في منبع واحد: رفض النظام الحاكم. ورد فعل الحكم يُظهر أيضاً أن النظام يواجه أزمة شرعية أكثر من كونه يواجه مطالب معيشية.

وحدات الانتفاضة: محفز للثورة والعصيان

في خضم هذه التطورات، يبرز دور وحدات الانتفاضة والمجموعات المقاومة. فهذه الوحدات، من خلال تنظيم عمليات رمزية ونارية، تهيئ المناخ لاستمرار الاحتجاج وتشكل نموذجاً جديداً للمقاومة الحضرية. إنها لا تتحدى أدوات القمع فحسب، بل تلعب دوراً خاصاً في خلق شعور بالتمكين والأمل بين الناس.

يشير تحليل الأوضاع الاجتماعية والاقتصادية الراهنة إلى أن المجتمع الإيراني يقف على شفا انفجار اجتماعي. فمجموع الأزمات، مثل الانهيار الاقتصادي، والفساد المؤسسي، والقمع السياسي، والتمييز الممنهج، قد حولت إيران إلى برميل بارود من الغضب. في هذه الظروف، يمكن لأي أزمة صغيرة أن تتحول إلى شرارة لانفجار شامل.

في ظل هذا الهيكل، فإن الولي الفقيه خامنئي، الجالس على رأس هرم السلطة، لا يفتقر فقط إلى القدرة على إدارة أو احتواء الأزمات، بل إنه بسياساته يزيد من حدتها يوماً بعد يوم. هذا العجز الهيكلي يدفع المجتمع نحو تراكم الغضب الانفجاري، وهو الغضب الذي توجهه وحدات الانتفاضة بعملياتها الميدانية نحو مسار الانتفاضة. مثل هذا الوضع يعبر عن لحظة يمتزج فيها الاحتجاج المهني بالمقاومة السياسية لترسم خارطة طريق التغيير الهيكلي.

إن ما يجعل إضراب سائقي الشاحنات وغيرهم من الفئات المحتجة يتجاوز كونه مجرد حراك مهني، هو ارتباطه بأفق نضالي أكبر لا يهدف إلى إصلاحات داخلية واهية، بل إلى تغيير شامل وكامل للنظام. الشاحنات الصامتة، وأصوات الشعب المرتفعة، هي إنذار أخير لنظام يقترب أكثر فأكثر من نقطة السقوط، غارقاً في جبل من الأزمات التي صنعها بنفسه.

إضراب سائقي الشاحنات في عموم إيران لليوم الخامس على التوالي

موقع المجلس:
حلقة جديدة في مسلسل الاحتجاجات المتصاعدة شكل يوم الاثنين، 26 مايو 2025،

والتي تجتاح إيران، حيث واصلت قطاعات واسعة من الشعب الإيراني التعبير عن سخطها العارم ضد تردي الأوضاع المعيشية، والفساد المستشري، والقمع الممنهج. لليوم الخامس على التوالي، استمر إضراب سائقي الشاحنات في شل حركة النقل في العديد من المحافظات، بالتزامن مع احتجاجات فئات أخرى كالمتقاعدين من مختلف القطاعات (الاتصالات، النفط)، وعمال المخابز، وأصحاب الحرف، مما يرسم صورة واضحة لبلد يقف على فوهة بركان، وشعب لم يعد يطيق الصبر على الظلم والتجاهل.

موجز الاحتجاجات في أنحاء إيران :

كرمانشاه (متقاعدو الاتصالات): احتج متقاعدو الاتصالات ضد ما أسموه “نهب” مؤسسات كبرى مثل “هیئة التنفیذ بأمر خمینی الملعون” و”مؤسسة تعاون حرس النظام”، متهمين إياها بالتهرب من دفع مستحقاتهم. وواصلوا احتجاجهم بمسيرة رفعوا فيها شعار “أيتها الشركة ذات الدخل المرتفع، ماذا حل بك؟”.
الأهواز (متقاعدو النفط): نظم متقاعدو قطاع النفط تجمعًا احتجاجيًا، معبرين عن مطالبهم (لم ترد تفاصيل إضافية حول المطالب في البلاغ الأولي لهذا الحدث).

ميناء خميني (سائقو الشاحنات): استمر الإضراب الحماسي لسائقي الشاحنات مع توقف كامل لتحميل البضائع، مؤكدين: “نُسكِت الطرقات حتى يسمعوا صرختنا!”.
أردبيل (سائقو الشاحنات): لليوم الخامس، واصل سائقو المركبات الثقيلة إضرابهم، ممتنعين عن تحميل البضائع احتجاجًا على الأوضاع المعيشية والمهنية.
احتجاجات متقاعدي الاتصالات : نُظمت تجمعات احتجاجية منسقة لمتقاعدي شركة الاتصالات الإيرانية في عشرات المدن ضد الظلم الهيكلي والوعود الكاذبة من كبار المساهمين كـ “هیئة التنفیذ بأمر خمینی الملعون” و”مؤسسة تعاون حرس النظام”.

آق‌قلا، گلستان (سائقو الشاحنات): انضم سائقو آق‌قلا بقوة للإضراب، مطالبين بإنهاء التمييز في توزيع الوقود وقطع الغيار، وإلغاء العمولات الجائرة، ومكافحة الفساد في مؤسسات النقل.
شرق أصفهان (سائقو الشاحنات): في يوم الإضراب الخامس، انضم سائقو شرق أصفهان للمحتجين، مؤكدين: “الحكومة لا تسمع صوتنا، والتوقف هو سبيلنا الوحيد!”.
تربت جام (سائقو الشاحنات): استمر إضراب سائقي تربت جام، مطالبين بحل مشكلة الارتفاع غير المسبوق لأسعار قطع الغيار والإطارات، ونقص الوقود، وغياب الدعم التأميني والفساد الهيكلي.

كرمانشاه (سائقو الشاحنات): في اليوم الخامس لإضرابهم، نقل عن سائق محتج رسالة للمسؤولين: “لا تتجاهلوا هذه المطالب، هذا ألم آلاف السائقين الذين يشكلون عمود النقل ولا يجدون دعمًا”.
مشهد (الخبازون): تواصل إضراب خبازي مشهد مع إغلاق العديد من المخابز، احتجاجًا على إهمال الحكومة وعجزها عن حل مشاكلهم المتعلقة بتأمين المواد الأولية وارتفاع التكاليف.
ميبد، يزد (سائقو الشاحنات): لليوم الخامس، واصل سائقو ميبد بمحافظة يزد إضرابهم تضامنًا مع باقي المدن، ممتنعين عن تحميل ونقل البضائع.

لنجان، مركزي (سائقو الشاحنات): نظم سائقو لنجان بمحافظة مركزي تجمعًا احتجاجيًا ضد تردي الأوضاع المعيشية ومشاكل التأمين والوقود، معتبرين الإضراب صرخة ضد إهمال الحكومة.
شيراز (سائقو شاحنات التفريغ): تصدر سائقو شاحنات التفريغ (القلابات) الاحتجاج، ممتنعين عن التحميل، ومنددين بغلاء قطع الغيار، والإطارات الرديئة، وتجاهل الحكومة لمطالبهم.

صدرا (سائقو قلابات ومشغلو آليات): أضرب سائقو القلابات ومشغلو الآليات الثقيلة، معلنين: “تعبنا من الظلم!”، وشكوا من قائمة طويلة من المشاكل كالنقص الحاد في الديزل، وفساد التأمين، وغلاء قطع الغيار، والفساد في توزيع حصص العمل.

“هیئة التنفیذ بأمر خمینی الملعون”: كارتل اقتصادي يمتص دماء الشعب تتردد أصداء الاحتجاجات بشكل متزايد ضد مؤسسات ذات نفوذ هائل يُنظر إليها على أنها تجسيد للفساد ونهب الثروات في إيران. من بين أبرز هذه المؤسسات ما يُعرف رسميًا بـ “ستاد اجرایی فرمان امام” (مقر تنفيذ أوامر الإمام). ولكن في أدبيات المعارضة وبين عموم المنتقدين للنظام، يُشار إلى هذه الهيئة باسم “هیئة التنفیذ بأمر خمینی الملعون“. يُنظر إلى هذه الهيئة على نطاق واسع كإمبراطورية اقتصادية مترامية الأطراف، أو كارتل يتمتع بامتيازات استثنائية ويسيطر على قطاعات حيوية من الاقتصاد الإيراني، بعيدًا عن أي رقابة أو شفافية حقيقية. وتُوجَّه إليها اتهامات متواصلة بالفساد الممنهج، ونهب ثروات الشعب الإيراني، وتكريس الفقر وعدم المساواة، وأنها تعمل كأداة لتعزيز نفوذ أركان السلطة على حساب معيشة المواطنين ورفاههم. هذا الدور المشبوه جعلها هدفًا متكررًا لغضب واحتجاجات الفئات المتضررة من سياساتها الجشعة، كما تجلى بوضوح في احتجاجات متقاعدي قطاع الاتصالات هذا اليوم الذين اتهموها بشكل مباشر بالتهرب من دفع مستحقاتهم المشروعة.

خاتمة: غليان شعبي ينذر بعاصفة التغيير في مواجهة نظام مأزوم إن المشهد الإيراني اليوم هو لوحة حية لغليان شعبي لا يهدأ، حيث تتلاحق فصول الاحتجاجات كأمواج متلاطمة تضرب أسس نظام بات معزولاً عن طموحات شعبه وآلامه. لم يعد الأمر مجرد تظاهرات متفرقة، بل هو تعبير عن حالة رفض جماعي لواقع مرير، وإدراك متزايد لدى مختلف الشرائح بأن الظلم واحد وأن المصير مشترك. لقد تجلى وعي جديد لدى المحتجين؛ وعيٌ يتجاوز المطالب الفئوية الضيقة إلى تحدي جذور الفساد والاستبداد،

وتسمية المسؤولين عن معاناتهم بأسمائهم، كما رأينا في استهداف مؤسسات كـ “هیئة التنفیذ بأمر خمینی الملعون” و”مؤسسة تعاون حرس النظام”. بات واضحًا للمواطنين أن الوحدة والتصدي المباشر هما السلاح الأمضى في مواجهة آلة القمع.

أما النظام، فيبدو أنه قد استنفد جعبته من الحلول، ولم يعد يملك سوى لغة واحدة: لغة القمع. فبدلًا من الاستماع لصوت الشعب، يُطلق العنان لقواته لترهيب المحتجين وتفريقهم بالغاز والهراوات والاعتقال، كما حدث في سنندج بالأمس مع السائقين، وقبله مع الخبازين في مشهد. لكن هذه القبضة الحديدية، التي طالما راهن عليها النظام لإدامة سطوته، بدأت تفقد فعاليتها، بل وأصبحت تأتي بنتائج عكسية، إذ لم تعد سياسة الترهيب تُجدي نفعًا مع شعب كسر حاجز الخوف، بل إنها تزيد من تأجيج نيران الغضب وتعمق الهوة السحيقة بين الحاكم والمحكوم.

إن إيران تقف اليوم على مفترق طرق حاسم. فالنظام، الغارق في فساده وعناده، يقود البلاد نحو مأزق تاريخي، بينما يتصاعد زخم الاحتجاجات وتتحد صفوف المنتفضين. هذا التناقض الحاد بين إرادة شعب تواق للحرية والكرامة ونظام متشبث بالسلطة والقمع، لا يمكن أن يستمر إلى ما لا نهاية.

إن شرارات الغضب المتناثرة في كل زاوية من زوايا الوطن، مرشحة بقوة لتتحول إلى عاصفة تغيير كبرى، وانتفاضة شعبية عارمة قد تجتث الظلم من جذوره وتفتح الباب أمام فجر جديد طال انتظاره.

صورة للاحتجاجات في ایران

موقع المجلس:
موجة متصاعدة من الاحتجاجات تشهدها المدن الإيرانية هذه الأيام، تشمل كافة شرائح المجتمع، مما يثير هلعاً متزايداً في دوائر نظام الملالي من تكرار سيناريوهات الانتفاضات العارمة التي هزت أركانه في عامي 2019 و2022. هذا الخوف لم يعد يقتصر على التحليلات الخارجية، بل بات يتجلى بوضوح في السجالات المحتدمة والهلع الذي يصيب أروقة برلمان النظام الرجعي، حيث بدأ ضغط الشارع الملتهب يجد طريقه إلى أعلى مستويات الحكم، كاشفاً عن هشاشة القبضة الأمنية وتآكل الشرعية.

عكست جلسة برلمان النظام الرجعي المنعقدة يوم الأحد، 25 مايو/أيار 2025، حالة الذعر التي يعيشها النظام إزاء اتساع رقعة المظاهرات، والصدامات بين الخبازين وقوات الأمن القمعية في مشهد، وإضراب سائقي الشاحنات، فضلاً عن التداعيات الكارثية لأزمة انقطاع الكهرباء واحتجاجات مختلف الفئات ضد النهب المنظم وظلم الملالي.

اعترافات برلمانية تحت وطأة الغضب الشعبي

في شهادة صارخة على عمق الأزمة، وقف “نيك بين”، عضو برلمان النظام، ليرسم صورة قاتمة للوضع، قائلاً: “أيها السادة، الناس يغمسون خبزهم في دمائهم. شهدنا بالأمس في مشهد تجمعاً حاشداً للخبازين. في بعض أنحاء البلاد، وبسبب سوء الإدارة، تمتنع الحكومة عن دفع مستحقات الخبازين منذ 28 يوماً، رغم أنهم يدفعون حصصهم. ما ذنب هؤلاء الخبازين؟ لقد ارتفعت تكاليف تأمينهم. حقاً، بأدنى قدر من التدبير يمكن إرضاء الخبازين الذين يوفرون الخبز للناس.”

ولم يتوقف “نيك بين” عند هذا الحد، بل كشف عن شلل يصيب قطاعات حيوية أخرى بسبب انقطاع الكهرباء ونقص الوقود، مضيفاً: “لا يمكن أن ينقطع الكهرباء في الشتاء والصيف معاً. في الشتاء لم يكن لدينا وقود، والآن في الصيف أيضاً. يا سيد قاليباف، ارتفع سعر الإسمنت، ويقول صاحب المصنع إن مصنعه متوقف لأنه لا يوجد كهرباء، وعندما يسأل لماذا لا يوجد كهرباء، يقول: لدينا مولدات لكنهم لا يزودوننا بالوقود. معظم مناجم كاشمر وبردسكن متوقفة لأنهم لا يحصلون على وقود لمولداتهم في الصيف. هل مشكلتنا في الوقود أم في البنزين؟ في الشتاء قالوا لا يوجد وقود لذا يجب إغلاق المصانع، والآن في الصيف لا يفترض أن تكون هناك مشكلة وقود. يا سيد قاليباف، سائقو شاحناتنا محتجون، أصحاب المناجم محتجون، أصحاب المصانع محتجون. هذا الكم من الاحتجاجات غير طبيعي. يا سيد قاليباف، حكومة السيد بزشكيان والمسؤولون الذين يجب أن يحققوا رضا الناس، يبدو أن هناك يداً خفية هذه الأيام تدفع الناس نحو الاضطرابات والاحتجاجات والتجمعات. اعلموا يقيناً أن في قصة الخبازين استياءً عظيماً، وكذلك استياء سائقي الشاحنات وأصحاب المناجم وقطاع الإسمنت. حتماً هناك يد في الأمر، هذه الأمور غير طبيعية.”

وفي اعتراف آخر بالوضع المتأزم، قال “بيك دلي”، عضو آخر في البرلمان: “يبدو أننا في وضع حرج وعتبة فاصلة، وبرأيي أن هذه المراجعات وإعادة التفكير مستحيلة دون انسجام ووحدة وطنية… لماذا يتعامل بعض مسؤولينا مع بيت المال والاقتصاد الوطني كأنه عدو أجنبي ينهبونه؟ … نحن نقف على عتبة يجب أن نتخذ فيها القرار الصحيح، ويجب أن نجيب اليوم هذا الجيل الباحث الذي لا يزال ينظر بأمل إلى إرادتنا، فالغد سيكون متأخراً. هم يطلبون منا إن كنا نستطيع إصلاح الأمور، وإن كنا عاجزين أو لا نزال نسعى وراء الصفقات السياسية والاقتصادية الفاسدة، فلنتنحَ عن سدة الأمور من أجل الله.”

محاولات يائسة لاحتواء الغضب

أما رئيس البرلمان، محمد باقر قاليباف، ففي محاولة لاحتواء الغضب المتصاعد، خاصة من إضرابات سائقي الشاحنات، لجأ إلى خطاب مخادع، قائلاً بلهجة تنم عن الهلع: “من الضروري معالجة مشاكلهم بقرارات وإجراءات فورية.” وأضاف في كلمته يوم 25 مايو/أيار: “من الضروري أن أشير إلى مشاكل ومطالب سائقي الشاحنات الكادحين هذه الأيام… هذه الشريحة التي تعد من الحلقات المؤثرة في تيار الإنتاج وتأمين السلع في البلاد تواجه مشاكل متعددة… وقد قامت لجنة العمران في المجلس اليوم بعقد جلسة خاصة لهذا الموضوع، آمل أن تسفر عن نتائج إيجابية لحل مشاكل هذه الشريحة إن شاء الله.”

إن هذه التصريحات والاعترافات المتتالية من داخل مؤسسات النظام، والتي تأتي على وقع احتجاجات شعبية لا تهدأ، تكشف بوضوح حجم الضغط الذي يمارسه الشارع الإيراني. لم تعد سياسات القمع والتعتيم الإعلامي قادرة على احتواء حالة الغليان، وبات الخوف من تكرار سيناريوهات الانتفاضات السابقة التي كادت أن تطيح بالنظام، هاجساً يؤرق قادته ويجبرهم على الاعتراف، ولو بشكل جزئي، بحجم الكارثة التي تسببوا بها. إن محاولات إلقاء اللوم على “أيادٍ خفية” أو تقديم وعود معسولة، ما هي إلا دليل إضافي على أن النظام قد فقد القدرة على إيجاد حلول حقيقية للأزمات المتراكمة، وأن ضغط الشارع بدأ بالفعل يهز أركانه العليا، مبشراً بأن إرادة الشعب هي الأقوى في نهاية المطاف.

موقع المجلس:

بعدما صدمته سيارة تهريب تُعرف محليًا بـ”شوتي”. قائد قوات الشرطة في مدینة فلارد لقی حتفه.

و حسب وكالة أنباء الحرس الثوري “فارس” 27 أيار بأن قائد قوى الأمن في فلارد تعرّض للدهس وقُتل.

ونقلت الوكالة عن محافظ النظام في مدينة فلارد التابعة لمحافظة جهارمحال وبختياري قوله: قبل ساعات، قُتل الملازم الثالث علي سعيدي، أحد عناصر قوى الأمن، أثناء قيامه بعملية تفتيش وتوقيف على طريق فلارد – لردغان، حيث صدمته سيارة تهريب مسرعة من نوع “شوتي”.

هذا وذكرت وسائل الإعلام الحكومية أن قاضياً في إحدى محاكم شيراز قُتل اليوم أثناء خروجه من منزله وتوجهه إلى مقر عمله على يد شخصين مسلحين بـ”سلاح أبيض”.

وبحسب هذا التقرير، فإن هوية القاضي قد تم الإعلان عنها وهو إحسان باقري، وكان يشغل منصب رئيس الفرع ۱۰۱ من المحكمة الجنائية الثانية في شيراز.

وقال رئيس السلطة القضائية في محافظة فارس إن رئيس السلطة القضائية للنظام الإيراني أمر بمتابعة عاجلة لهذا الحادث، وإن “أبعاد القضية وإدارة مسرح الجريمة” قيد التحقيق بمشاركة مسؤولي الحماية والمخابرات في المحافظة بالإضافة إلى المحقق الخاص بجرائم القتل في نيابة شيراز.

وقالت وكالة “ميزان” الحكومية إن هذا القاضي البالغ من العمر ۳۸ عاماً لديه أكثر من ۱۲ عاماً من الخبرة القضائية.

ولم تتبنَّ أي جهة أو مجموعة مسؤولية هذا الهجوم حتى الآن، كما لم يُعرف الدافع المحتمل للمهاجمين.

وبحسب تقرير أصدرته السلطة القضائية للنظام الإيراني في العام الماضي، فقد قُتل حتى ذلك الحين نحو ۷۷ قاضياً في هجمات مختلفة.

موقع المجلس
حسب وسائل الإعلام الحكومية أن قاضياً في إحدى محاكم شيراز قُتل أثناء خروجه من منزله وتوجهه إلى مقر عمله على يد شخصين مسلحين بـ”سلاح أبيض”.

وبحسب هذا التقرير، فإن هوية القاضي قد تم الإعلان عنها وهو إحسان باقري، وكان يشغل منصب رئيس الفرع ۱۰۱ من المحكمة الجنائية الثانية في شيراز.

وقال رئيس السلطة القضائية في محافظة فارس إن رئيس السلطة القضائية للنظام الإيراني أمر بمتابعة عاجلة لهذا الحادث، وإن “أبعاد القضية وإدارة مسرح الجريمة” قيد التحقيق بمشاركة مسؤولي الحماية والمخابرات في المحافظة بالإضافة إلى المحقق الخاص بجرائم القتل في نيابة شيراز.

وقالت وكالة “ميزان” الحكومية إن هذا القاضي البالغ من العمر ۳۸ عاماً لديه أكثر من ۱۲ عاماً من الخبرة القضائية.

ولم تتبنَّ أي جهة أو مجموعة مسؤولية هذا الهجوم حتى الآن، كما لم يُعرف الدافع المحتمل للمهاجمين.

وبحسب تقرير أصدرته السلطة القضائية للنظام الإيراني في العام الماضي، فقد قُتل حتى ذلك الحين نحو ۷۷ قاضياً في هجمات مختلفة.

ومن أحدث هذه الحالات، مقتل اثنين من كبار قضاة المحكمة العليا للنظام الإيراني في العام الماضي، وهما من بين أكثر عناصر النظام الإجرامية، حيث قُتل محمد مقيسه وعلي رازيني إثر إطلاق نار من شخص وصفته وسائل الإعلام في طهران بأنه “موظف في قسم الخدمات” و”عامل تقديم الشاي” لديه خبرة عمل لعشر سنوات في قصر العدالة.

وكان هذان القاضيان يُعرفان بـ”السمعة السيئة” بسبب تصديقهما على العديد من أحكام الإعدام وأحكام السجن الطويلة للمحكومين. وبالإضافة إلى دورهما في إعدامات ثمانينيات القرن الماضي، كانا من المسؤولين عن ملفات العديد من المعتقلين خلال الاحتجاجات السياسية والاجتماعية في البلاد.

صورة لاشتباکات فی مجلس نظام الملالي-آرشیف

بقلم موسی افشار:
لم تعد منظومة الحكم القائمة على ولاية الفقيه في إيران، بكل ما جرّته من تبعات كارثية على كافة الأصعدة، مجرد نظرية سياسية فاشلة، بل تحولت إلى “عبرة القرون” كما بدأت تصفها الاعترافات المتسربة من داخل أروقة النظام نفسه. وفي مثال صارخ على هذا الانهيار، ممزوج بالدهشة، جاء اعتراف أحد نواب برلمان النظام الرجعي بشأن أزمة الكهرباء الخانقة، حيث صرح في 17 مايو/أيار 2025: “اليوم، في عام 2025، نشهد أسوأ معدلات انقطاع للتيار الكهربائي منذ قرن من الزمان.” [نقلاً عن إذاعة “فرهنك” الحكومية].

“هذه المنظومة، التي استندت في قيامها على كيانات فوق دستورية مثل الولي الفقيه وذراعه الضاربة المتمثلة في مجلس صيانة الدستور، تجد نفسها اليوم غارقة في تناقضات هيكلية متزايدة بين مكوناتها. والمفارقة أنه بعد مرور ستة وأربعين عاماً على تأسيسها، تتعالى الآن أصوات من داخلها تنادي بـ”إعادة هيكلة” عاجلة، كما جاء على لسان النائب رضا سبهوند: “في بلادنا، التعارض بين الحكومة والقطاع الخاص والكيانات شبه الحكومية والمؤسسات (التابعة للولي الفقيه) عميق وهيكلي. نحن بحاجة إلى إعادة ترتيب دقيقة لهيكل الحكم.” [المصدر السابق].”

لقد وصلت حالة الاضطراب إلى مصادر التحليل والأخبار داخل نظام ولاية الفقيه ذاته، لدرجة أن تصريحات الولي الفقيه علي خامنئي وبعض المقربين منه في برلمان النظام باتت تقع على طرفي نقيض. فبينما كان خامنئي يبشر بأن إيران ستكون “القوة الأولى في المنطقة بحلول أفق عام 2025″، يقرّ هؤلاء اليوم بأن البلاد “تواجه أزمات خطيرة في العديد من المجالات، بما في ذلك الطاقة والاقتصاد والبيئة والأضرار الاجتماعية.” [المصدر السابق].

تفاقم الأزمة الهيكلية داخل نظام الملالي بلغ حداً جعل الاعترافات تتوالى من على منبر البرلمان الذي يُفترض أن كل نائب فيه قد مرّ عبر مصافي خامنئي ومجلس صيانة الدستور. يُقرّ هؤلاء بأنه بعد 46 عاماً من الحكم، لا تزال “المتطلبات الدنيا للحكم الرشيد من أجل التنمية والتقدم غير متوفرة في بلادنا.” ويضيف أحدهم متسائلاً عن سبب فشل خطط التنمية والقوانين: “الإجابة واضحة؛ المتطلبات الدنيا للحكم الصالح للتنمية والتقدم لم تتوفر بعد في بلدنا.” [المصدر السابق].

قد يبدو هذا غريباً للمحلل الذي لم يعايش طبيعة وهوية هذا النظام، أن يدلي نائب برلماني بمثل هذا التقرير عن هيكل نظامه. لكن بالنسبة للنائب نفسه ولكل من اكتوى بنار هذا النظام، فإن سبب وجذور الأزمات المستعصية للحكم واضحة تماماً، كما لخصها نائب آخر: “الهياكل التشريعية الموازية تشكل عقبة كبرى. وجود مؤسسات مثل مجمع تشخيص مصلحة النظام، والمجلس الأعلى للأمن القومي، والمجلس الأعلى للثورة الثقافية، والمجلس الأعلى للفضاء السيبراني، والمجلس الأعلى الاقتصادي لرؤساء السلطات الثلاث، والعديد من المجالس الأخرى إلى جانب مجلس الشورى الإسلامي، جعل التشريع يواجه تحديات خطيرة، بل وحتى حالة انسداد.” [المصدر السابق].

واللافت أن هذا التقرير من داخل النظام صدر في مايو/أيار 2025، أي بعد عامين من شروع خامنئي في عملية “توحيد السلطة” المزعومة، والتي أطاح خلالها حتى بالموالين من جسد النظام لضمان برلمان وحكومة على مقاسه. وها هم الآن، النخبة التي اختارها خامنئي ومجلس صيانته، يتحدثون عن “تحديات خطيرة وحتى انسداد” في البرلمان وهيكل النظام، بما يتناقض 180 درجة مع خطابات ومواقف خامنئي.

لقد وصلت الأزمة في هيكل النظام إلى جذور اعتماده الأيديولوجي، لدرجة أنهم باتوا يصفون الإيمان بولاية الفقيه ضمنياً بأنه “تعصب أعمى”، ويعتبرون نتائج شعار خامنئي حول “الإنتاج المحلي” بمثابة “خطر على أرواح وممتلكات الناس”. يقول أحدهم: “لا توجد دولة تعرض أرواح وممتلكات شعبها للخطر من أجل التعصب الأعمى لامتلاك إنتاج محلي.” [المصدر السابق].

إن رصاصة الرحمة التي أُطلقت على مصداقية ومكانة الولي الفقيه في هيكل نظام الملالي، هي النتيجة الحتمية لمحاولة مد اليد من العصور الوسطى إلى القرن الحادي والعشرين لفرض “الدين الإجباري”، و”الحكم الإجباري”، و”الحجاب ال

إجباري”، و”الحکم المطلقة والإجبارية للفقيه”. وقد جاء الرد الحتمي من غالبية الشعب الإيراني في آخر مسرحيات النظام الانتخابية في ربيع وصيف 2024، عبر مقاطعة واسعة النطاق.

ورغم أن هذا الحكم برمته قد تم تحديد مصيره من قبل غالبية الشعب الإيراني، لا يزال نائب برلمان النظام الرجعي يحاول ترميم الأزمة والاضطراب العضال في هيكل النظام – الذي يُعد الولي الفقيه عمود خيمته – من خلال اقتراح “استطلاعات رأي موثوقة” لـ”سماع صوت الشعب”، متجاهلاً أن الثقة الشعبية قد انهارت تماماً. يقول هذا النائب: “بدون رأسمال الثقة العامة الثمين، لا يمكن المضي قدماً بأي برنامج. السبيل الوحيد لكسب هذه الثقة هو الرجوع إلى الناس. يجب الاستماع إلى صوت الناس من خلال استطلاعات رأي موثوقة واعتبارها أساساً لاتخاذ القرارات.” [المصدر السابق].

أما ما يتعلق بغالبية الشعب الإيراني، فهم يرحبون باستفتاء تحت إشراف الأمم المتحدة – وهو ما يرتعب منه خامنئي – ولكن قبل ذلك، أثبت الواقع أن هذا النظام لا يفهم سوى لغة الحسم المنظم الممزوج بغضب شعبي عارم يسعى لإسقاطه. إن الاعترافات الداخلية المتزايدة هي مجرد مؤشرات على أن نظام الولي الفقيه قد دخل مرحلة الاحتضار، وأن محاولاته للتشبث بالسلطة لن تجدي نفعاً أمام إرادة شعب تواق للحرية والتغيير الجذري.

أعضاء برلمان نظام الملالي: قطاع النقل ينهار، ويوم واحد من الإضراب يسبب خسائر بمليارات التومانات
نائب وزيرة الطرق: قلة من السائقين يحاولون إثارة الفوضى بتحريض من وسائل الإعلام المعارضة في الخارج

يتواصل إضراب عشرات الآلاف من سائقي الشاحنات في أنحاء البلاد لليوم الخامس، وقد شمل حتى الآن 124 مدينة في 30 محافظة. ويأتي ذلك في وقت يسعى فيه نظام الملالي وأجهزته القمعية إلى إنهاء هذا الإضراب عبر التهديد والترهيب والإغراء وبشتى الأساليب.

ويحتج السائقون على تدني أجور النقل، وتخفيض حصص الوقود، والارتفاع الباهظ لتكاليف قطع الغيار والصيانة، وأقساط التأمين، والضرائب الجائرة على الطرق، وانعدام الأمن الوظيفي، وغياب التعرفة الرسمية. وقد عمدوا في بعض المناطق إلى قطع الطرق.

وفي محافظات مثل فارس ويزد وأصفهان وهرمزكان، انضم سائقون لم يشاركوا في الإضراب منذ البداية إلى الحركة في الأيام التالية. وفي بعض المناطق، حاولت القوات القمعية التابعة للنظام كسر الإضراب من خلال التهديد والضرب أو الوعود الكاذبة، لكنهم واجهوا صمودًا قويًا من السائقين. وتفيد التقارير باعتقال عدد من المضربين في محافظات كرمانشاه وكرمان وفارس وكردستان وبوشهر.

ومع استمرار الإضراب، ترد أنباء عن اضطرابات في أسواق الفواكه والخضار، وانخفاض في حجم الشحن في المراكز اللوجستية، بل وحتى نقص في الوقود في بعض المحطات، خصوصًا في محافظة “مركزي”.

ومع اتساع رقعة الإضراب، أبدى عدد من أعضاء برلمان النظام مخاوفهم. فقد صرّح محمد رضا رضائي، رئيس لجنة الإعمار في مجلس النظام، محذرًا من تداعيات استمرار الإضراب: “إذا أضرب السائقون ليوم واحد فقط، فإن ذلك يلحق خسائر بمليارات التومانات باقتصاد البلاد… أعداء البلاد يترصدون، ومن أهدافهم قطاع السائقين لما له من دور استراتيجي في تأمين الوقود والبضائع” (صحيفة هم‌ميهن – 26 أيار / مايو)

وأكد نائب آخر، عادل نجف‌زاده، قائلاً: “اسطول النقل في البلاد ينهار بسبب الإهمال خلال العقود الماضية، وغياب التحديث، وانعدام الدعم الحقيقي لشريحة السائقين الكادحين” (صحيفة هم‌ميهن – 26 أيار / مايو)

ومن جهته، قال رضا أكبري، نائب وزيرة الطرق في نظام الملالي: “قلة محدودة من السائقين تحاول إثارة الفوضى، وهذه التحركات هي نتيجة تحريض من وسائل الإعلام المعارضة التي تسعى إلى تصوير الطرق في البلاد كأنها غير آمنة”
(وكالة إيلنا – 26 أيار / مايو)

وشملت المدن التي شهدت إضرابات للسائقين: طهران، أراك، أزنا، أسدآباد، إسلام آباد غرب، أصفهان، إيذة، بافت، بروجرد، خرم آباد، دزفول، ديواندره، رفسنجان، زرند، زنجان، ساوه، سبزوار، سمنان، سنندج، سيرجان، شباب، شهركرد، شيراز، عباس آباد دره شهر، فسا، فيض آباد، قره بلاغ، قزوين، قصر شيرين، كازرون، كاشمر، كرمان، كرمانشاه، كنگاور، كولبايكان، كنو، لاهيجان، ماهشهر، مريوان، مشهد، مه ولات، مهريز، نجف آباد، نيشابور، يزد، أردبيل، اسفروين، اصلاندوز، آق قلا، أميدية، أرومية، إيلام، بابل، باسمنج، بجنورد، برجستان، بستان آباد، بندرعباس، بنه كلاغي، بهاران، بهارستان، بوشهر الساحلية، تبريز، تربت جام، جهرم، جابهار، خسروي، خليل شهر، خميني شهر، داراب، درود، دشتياري، دهكلان، دولت آباد، رباط كريم، رومشكان، زابل، سربیشه، سربل ذهاب، سلفجكان، سومار، شاهرود، شلمزار، شمس آباد، شهربابك، صالح آباد، صدرا، عسلويه، فارسان، فولادشهر، قره باباخ، قزانجي، قم، كرج، كهنوج، كيار، كياشهر شلمزار، كهرو، كيلانغرب، لنجان، لنكرود، مرودشت، ملاير، مهاباد، مهران، ميانشهر، ميبد، نقده، همدان، ورامين، يزدانشهرنجف آباد و يونسي في محافظة خراسان الرضوية.

وفي تعليقها على صدى صوت السائقين، والمتقاعدين في الأهواز وكرمانشاه، والمزارعين في خوزستان، والباعة الكادحين في طهران، قالت السيدة مريم رجوي: “سائقو الشاحنات الكادحون يصرخون: لم نعد نملك القدرة على الاستمرار؛ لقد سحقونا، لكننا لن نصمت”

وأكدت أن “الانتفاضة والمقاومة هما السبيل الوحيد للخلاص من الفقر والتمييز والبطالة والفساد المؤسسي لحكم الملالي”.

أمانة المجلس الوطني للمقاومة الإيرانية
26 أيار / مايو 2025

 إعدام 10 سجناء يومي 24 و25 مايو، وإعدام امرأة يوم 19 مايو

يخشى خامنئي انتفاضة الشعب مع وصول الوضع إلى حد لا يطاق بالنسبة لعامة المواطنين، حيث انخرطت فئات مختلفة من الناس، من الخبازين وسائقي الشاحنات إلى المعلمين والمتقاعدين، في الاحتجاجات، فيسعى جاهدًا لتأخير الإطاحة الحتمية بنظام ولاية الفقيه البغيض من خلال تكثيف إعدام السجناء، خاصة الشباب.

في حين كان شهر مايو من هذا العام الأكثر دموية خلال السنوات الماضية، بدأ جلادو خامنئي الشهر الفارسي “خرداد” (يعادل الفترة من 22 مايو إلى 21 يونيو) بمزيد من الإعدامات. يوم الإثنين 26 مايو، تم شنق ”ذبيح الله ساراني“، البالغ من العمر 29 عامًا ومن مواطني البلوش، في السجن المركزي بمدينة زاهدان. يوم الأحد 25 مايو، تم إعدام 5 سجناء، وهم: محمدرضا بيكي فيروزآبادي 31 عامًا، محمدرضا زارع مويدي، وبهبود برزكري بيكي في سجن عادل‌آباد بمدينة شيراز، وعلي رضا رضايي 27 عامًا ومبارك رحماني 25 عامًا في السجن المركزي بمدينة قم. يوم السبت 24 مايو، تم شنق 5 سجناء آخرين، وهم: حسام فرهادي 33 عامًا في بروجرد، وحيد كريمي زاده 35 عامًا وفرهاد فرحناك 25 عامًا في مدينة قم، همايون أمجد في مدينة زنجان، وطهماس جهانيان في مدينة نهاوند.

إضافة إلى ذلك، يوم الإثنين 19 مايو، أعدمت سجينة، اسمها”ستارة طاهرلو“، في سجن دامغان.

أمانة المجلس الوطني للمقاومة الإيرانية

26 مايو/ أيار 2025

موقع المجلس:

نفذت وحدات الانتفاضة في إيران 100 عمل ونشاط ثوري في مختلف أنحاء البلاد، بمباسة إحياءً للذكرى السنوية لاستشهاد مؤسسي منظمة مجاهدي خلق الإيرانية، مجددة العهد مع القادة الكبار على مواصلة النضال حتى إسقاط النظام. وتأتي هذه الأنشطة في 25 أيار/مايو، تاريخ إعدام مؤسسي المنظمة وأعضاء من هيئتها المركزية على يد جلاوزة السافاك والقضاء العسكري التابع للشاه عام 1972.

شملت الأنشطة الثورية لوحدات الانتفاضة ما يلي:

عرض صور ضوئية (فيديو بروجكتور): تم عرض صور لقيادة المقاومة في أماكن مكتظة بالسكان، مصحوبة بشعارات ثورية.
توزيع لافتات وشعارات: انتشرت لافتات تحمل شعارات ثورية وصور المؤسسين في العديد من المدن.
تنظيف وتزيين قبور الشهداء بالزهور: قامت وحدات الانتفاضة بتنظيف مدافن الشهداء ووضع أكاليل من الزهور عليها، بما في ذلك وضع الزهور على قبور مؤسسي منظمة مجاهدي خلق في مقبرة بهشت زهراء بطهران.
نصب لافتات كبيرة: تم تعليق لافتات تحمل صور المؤسس محمد حنيف نجاد على جسور في طهران وكرمانشاه ومسجد سليمان.
امتدت هذه الأنشطة لتشمل مدناً رئيسية مثل طهران، كرج، تبريز، مشهد، اصفهان، شيراز، كرمانشاه، زنجان، رشت، قزوين، كرمان، الأهواز، جرجان، كاشان، بروجرد، شوشتر، زاهدان، بندرعباس، همدان، بندر أنزلي، جوهردشت، مسجدسليمان، ياسوج، نيك شهر، يزد، نيشابور، قم، شهركرد، وساري.

خلفية تاريخية شعارات النضال:

تُحيي هذه الفعاليات ذكرى إعدام قادة ومؤسسي منظمة مجاهدي خلق الإيرانية فجر الرابع من25 مايو/أيار 1972 بأمر من الشاه، بعد محاكمة سرية صورية أمام محكمة عسكرية جائرة. وتؤكد هذه الذكرى على ستين عاماً من النضال المستمر والدؤوب ضد ديكتاتوريتي الشاه والملالي في تاريخ إيران، والذي قُدمت فيه تضحيات جسام وسالت فيه دماء غزيرة من شهداء منظمة مجاهدي خلق الإيرانية الأبطال.

من أبرز الشعارات التي رُفعت خلال هذه الأنشطة:

“محمد حنيف نجاد، الزارع الأول للصدق والفداء.”
“محمد حنيف نجاد أجج نيران المقاومة بأي ثمن.”
“دم حنيف يغلي، والمجاهد يزمجر.”
“السبيل الوحيد للتحرير: السلاح وإسقاط النظام.”
“الموت لخامنئي، التحية لرجوي.”
“الموت للظالم، سواء كان الشاه أو خامنئي.”
أقوال قادة المقاومة في هذه الذكرى:

السيدة مريم رجوي: “ثلاثة رجال عظماء في تاريخ إيران المعاصر؛ محمد حنيف نجاد وسعيد محسن وعلي أصغر بديع زادكان؛ أسسوا منظمة مجاهدي خلق كثورة ضد الجمود والانسداد ومن أجل خلق عالم جديد.” وقالت أيضاً: “محمد حنيف نجاد أجج نيران المقاومة بأي ثمن في زنازين إيفين وفي ساحة جيتكر.”
السيد مسعود رجوي: “محمد حنيف نجاد، الزارع الأول للصدق والفداء، كان بحق شمس وطنه الخالدة.”
تجديد العهد على مواصلة النضال:

يُعد الرابع من خرداد يوماً لتجديد العهد من قبل مجاهدي خلق ووحدات الانتفاضة على مواصلة النضال حتى النهاية من أجل إسقاط نظام الملالي البغيض. إن هذه الأنشطة تؤكد على رسالة مفادها أن “الشجاعة التاريخية ودماء جيل حنيف الثائرة والمتوهجة، والتي يتجلى مظهرها في المجاهدين الصامدين على مواقفهم، هي خير شاهد على الانتصار الحتمي لربيع الحرية والثورة الديمقراطية للشعب الإيراني.” وتبقى دماء الأبطال محمد حنيف نجاد، وسعيد محسن، وعلي أصغر بديع زادكان، وعسكري زاده، ورسول مشكين فام، أبطال تاريخ إيران المعاصر، تغلي في عروق السائرين على دربهم.

موقع المجلس:
استمرارًا وتوسعًا لافتًا في رقعة الاحتجاجات الشعبية في مختلف أنحاء إيران، شهد يوم الأحد، 25 مايو 2025، موجة من الاحتجاجات الشعبیة.

حيث خرجت قطاعات متنوعة من المواطنين للتعبير عن سخطهم وغضبهم إزاء الأوضاع الاقتصادية المتردية، والظلم الاجتماعي، وتجاهل السلطات لمطالبهم الحيوية. شملت هذه الاحتجاجات سائقي الشاحنات، ومجموعة متنوعة من المتقاعدين (متقاعدو الصُلب والمناجم، ومتقاعدو الضمان الاجتماعي)، وعمال شركة النقل الحضري، والمزارعين، وأصحاب الحافلات الصغيرة، وصناع الأحذية، مما يعكس حالة من الغليان الشعبي العام.

اليوم الأحد، 25 أيار، دخل إضراب سائقي الشاحنات المضربين يومه الرابع، واتّسع نطاقه بشكل أكبر ليشمل ما لا يقلّ عن 86 مدينة في مختلف أنحاء البلاد. وفي الوقت نفسه، دوّى صوت احتجاج المتقاعدين في الأهواز وكرمانشاه، والمزارعين في خوزستان، وصنّاع الأحذية في طهران. ویقول سائقو الشاحنات… pic.twitter.com/CBFw1pdRwx

— مریم رجوي (@Maryam_Rajavi_A) May 25, 2025

موجز الاحتجاجات في أنحاء إيران (25 مايو 2025):

أراك: تواصل إضراب سائقي الشاحنات مع سيطرتهم على الطرقات، احتجاجًا على غلاء الوقود، وقطع الغيار، والتأمين، وظلم الأجور، محذرين من أي محاولة لكسر إضرابهم.

#طهران – الأحد 25 أيار
مسيرة احتجاجية للمتقاعدين لسوء احوالهم المعيشية#احتجاجات_إيران#iran pic.twitter.com/pqjQIMFFOV

— منظمة مجاهدي خلق الإيرانية (@Mojahedinar) May 25, 2025

أصفهان (متقاعدو الصُلب والمناجم): تجمع متقاعدو الصُلب والمناجم، منددين بالوعود الكاذبة والمدفوعات غير المكتملة، وهتفوا ضد رئيس الحكومة: “أيها الرئيس، لقد كذبت على الأمة!”.
بوشهر: استمر إضراب سائقي الشاحنات كجزء من الموجة الاحتجاجية القومية، حيث أوقفوا أنشطتهم بسبب غلاء تكاليف التشغيل.

#الأهواز – الأحد 25 أيار
مزارعو محافظة خوزستان يعبرون عن غضبهم وإحباطهم في وقفة احتجاجية أمام مبنى المحافظة في الأهواز!
المتظاهرون يهتفون : ايها الوزير غير المؤهل استقل استقل
في حين يكافح المزارعون للحصول على الخبز، يعاني الخبازون من ضغوط هائلة بسبب ارتفاع التكاليف.
خبز الشعب… pic.twitter.com/k8Kxecvf5x

— منظمة مجاهدي خلق الإيرانية (@Mojahedinar) May 25, 2025

طهران (متقاعدو شركة واحد): احتج موظفو شركة واحد (شركة حافلات النقل الحضري) المتقاعدون على عدم دفع سنوات خدمتهم وتجاهل أحكام ديوان العدالة الإدارية بشأن مستحقاتهم.

#اصفهان – الأحد 25 مايو

تجمع اليوم أصحاب الحافلات الصغيرة (الميني باص) في مدينة أصفهان عند جسر چمران في وقفة احتجاجية. ولكن بدلًا من آذان صاغية، وُوجه هذا الاحتجاج بحضور للشرطة.

ووصف المحتجون حضور الشرطة بأنه لم يكن بهدف توفير الأمن، بل للتهديد والضغط وإثارة الخوف.

واختتموا… pic.twitter.com/ehzXCUDy52

— منظمة مجاهدي خلق الإيرانية (@Mojahedinar) May 25, 2025

طهران (متقاعدو الصُلب والمناجم أمام البرلمان): تجمع متقاعدو الصُلب والمناجم أمام مبنى برلمان النظام، متسائلين عن موعد حل مشكلاتهم ومتهمين السلطات بالتجاهل والتأخير.
مشهد (سائقو الشاحنات): واصل سائقو الشاحنات إضرابهم، مؤكدين أن “الطرقات ما زالت تحت سيطرة صوت السائقين المحتجين” وأن “التضامن هو السبيل لتحقيق العدالة”.

#طهران – الأحد 25 أيار

صناع الأحذية في طهران يرفعون صوتهم: "أندفع أقساط التأمين أم نضع الخبز على موائدنا؟"

تجمع اليوم عدد من صناع الأحذية الكادحين في طهران، احتجاجًا على زيادة أقساط التأمين والضغوط الاقتصادية التي لا تنتهي.

يأتي هذا الاحتجاج في وقت يعاني فيه المنتج الإيراني… pic.twitter.com/mYen10adNE

— منظمة مجاهدي خلق الإيرانية (@Mojahedinar) May 25, 2025

سنندج (احتجاج السائقين الأولي): نظم سائقو المدينة تجمعًا احتجاجيًا ضد غلاء الوقود، وارتفاع أسعار قطع الغيار، وأقساط التأمين الباهظة، وأجور الشحن غير العادلة.

#الأهواز – الأحد 25 مايو
متقاعدو الضمان الاجتماعي في الأهواز يرفعون شعار: "لم ترَ أمةٌ كل هذا الظلم!"

تجمع اليوم متقاعدو الضمان الاجتماعي في مدينة الأهواز، رافعين أصواتهم بشعارات احتجاجية قوية ضد النظام ا لإيراني. وقد دوّى هتافهم: "كل هذا الظلم، لم تره أمة قط!".

عبر المحتجون عن… pic.twitter.com/ui6747KIaR

— منظمة مجاهدي خلق الإيرانية (@Mojahedinar) May 25, 2025

الأهواز (مزارعو خوزستان): صرخ مزارعو القمح غضبًا أمام مبنى المحافظة بسبب تأجيل مطالبهم، وهتفوا: “أيها الوزير العاجز، استقل!”، محذرين من أن خبز الناس بات في خطر.

#كرمانشاه – الأحد 25 مايو
متقاعدو كرمانشاه يهتفون: "عدونا هنا وليس أمريكا!" و"لا البرلمان ولا الحكومة يفكران بالشعب!"

شارك متقاعدو الضمان الاجتماعي في كرمانشاه اليوم في تجمع حاشد، أطلقوا خلاله شعارات قوية احتجاجا لسوء احوالهم المعيشية
ومن بين الهتافات التي علت: "لا البرلمان،… pic.twitter.com/1gyLra5Ucf

— منظمة مجاهدي خلق الإيرانية (@Mojahedinar) May 25, 2025

نجف آباد (اليوم الرابع لـ إضراب السائقين): دخل إضراب السائقين يومه الرابع، مؤكدين: “ما لم تتحقق مطالبنا المشروعة، لن تدور عجلة أي شاحنة!”.

أورميه (اليوم الرابع لـ إضراب السائقين): استمر إضراب سائقي أورميه لليوم الرابع، برسالة واضحة: “ما لم تُسمع أصواتنا، لن تدور عجلة أي شاحنة”، وشعارهم “الاحتجاج حقنا، والتضامن سلاحنا”.
سنندج (قمع السائقين في المحطة): في اليوم الرابع لـ إضراب السائقين، واجهت القوات القمعية المحتجين في محطة الشحن بالمدينة برذاذ الفلفل والهراوات واعتقلت عددًا منهم، مما زاد من اشتعال الغضب.

الأهواز (متقاعدو الضمان الاجتماعي): احتج متقاعدو الضمان الاجتماعي، رافعين شعار: “كل هذا الظلم، لم تره أمة قط!”، ومطالبين بحقوقهم لا بالصدقات.

كرمانشاه (متقاعدو الضمان الاجتماعي): تجمع متقاعدو الضمان الاجتماعي بشكل حاشد، وهتفوا: “لا البرلمان، لا الحكومة، لا يفكرون بالشعب!” و”عدونا هنا، يكذبون ويقولون أمريكا!”.
أصفهان (أصحاب الحافلات الصغيرة): احتج أصحاب الحافلات الصغيرة عند جسر چمران، وقوبل تجمعهم بحضور أمني وصفوه بالتهديدي، متسائلين: “هل الاحتجاج جريمة؟”.

طهران (صناع الأحذية): تجمع صناع الأحذية احتجاجًا على زيادة أقساط التأمين والضغوط الاقتصادية، متسائلين: “هل ندفع أقساط التأمين أم نضع الخبز على موائدنا؟”.
سربيشه (اليوم الرابع لـ إضراب السائقين): واصل السائقون إضرابهم مؤكدين أنه “صرخة ضد الإهانة المستمرة وتحذير للسياسات التي استهزأت بمعيشة العمال”.

إسفروَرين (قزوين – اليوم الرابع لـ إضراب السائقين): انضمت المدينة لإضراب السائقين العام، معلنين: “لقد سُحقنا، لكننا لن نصمت… حتى تتحقق مطالبنا بالكامل، لن نعمل”.

تعكس هذه الاحتجاجات اليومية والمتزايدة في مختلف أنحاء إيران حالة من الاحتقان والغضب الشعبي، و تؤشر إلى أن الأوضاع في البلاد قد وصلت إلى مرحلة انفجارية. لم تعد الاحتجاجات مقتصرة على فئة أو قطاع معين، بل امتدت لتشمل كافة شرائح المجتمع الإيراني، من العمال والكادحين إلى المتقاعدين والمزارعين وأصحاب المهن الحرة. إن ما نشهده اليوم، من إضرابات واسعة لسائقي الشاحنات تجوب المدن وتشل حركة النقل، وما شهدناه بالأمس من احتجاجات للخبازين الذين يئنون تحت وطأة التكاليف، هو دليل على أن المواطنين قد أدركوا أن لا سبيل لنيل حقوقهم إلا بالاتحاد والاحتجاج المنظم والمستمر.

في المقابل، يبدو أن الحل الوحيد الذي يمتلكه النظام الإيراني في مواجهة هذه المطالب الشعبية المحقة هو القمع والتنكيل. فكما تعرض الخبازون في مشهد بالأمس للضرب بالهراوات والغاز المسيل للدموع، ها هي القوات القمعية اليوم في سنندج تهاجم السائقين المضربين بالرذاذ والهراوات وتنفذ الاعتقالات. هذا النهج القمعي، بدلًا من أن يخمد جذوة الاحتجاج، يزيدها اشتعالًا ويوسع من دائرتها، ويدفع بالمزيد من المواطنين إلى كسر حاجز الخوف والانضمام إلى صفوف المحتجين.

إن استمرار هذا الوضع، حيث تتسع دائرة الفقر والجوع وتتعمق الأزمات المعيشية، بالتوازي مع تصاعد القمع والبطش، ينذر بأن إيران تقف على أعتاب تحولات كبرى. فالظروف الموضوعية مهيأة لأن تتحول هذه الموجات الاحتجاجية إلى عاصفة عارمة، وأن تتشكل ملامح انتفاضة شعبية واسعة، خاصة وأن النظام يبدو عاجزًا تمامًا عن تقديم أي حلول حقيقية للمشاكل المتفاقمة، ومصرًا على تجاهل إرادة الشعب وحقوقه الأساسية.