موقع المجلس:
تتفاقم أزمة تلوث الهواء في ایران یوم بعد یوم. و علی رغم التحذیرات التي تصدر هنا و هنك من جانب مؤسسات الحکو میة و لکن نظام الملالي لم یکترث بهذه الازمة و التي تحصد ارواح آلاف المواطنین الابریاء سنویاُ.
و لقد أعلن رئيس مركز أبحاث تلوث الهواء بجامعة طهران للعلوم الطبية أن تلوث الهواء تسبب في وفاة 50,000 شخص في البلاد العام الماضي.
ووفقا لصحيفة شرق التي تديرها الدولة، قال محمد صادق حسنوند يوم السبت، في إشارة إلى دور تلوث الهواء بنسبة 12٪ في وفيات البلاد، “تلوث الهواء هو أهم عامل خطر بيئي يهدد صحة الشعب الإيراني والعالم”.
وأوضح نقلا عن بيانات من محطات المراقبة في جميع أنحاء البلاد أن حوالي 450,000 حالة وفاة تحدث سنويا في البلاد بسبب عوامل مختلفة ، منها 50,000 تعزى إلى تلوث الهواء. وهذا يعني أن 12٪ من جميع الوفيات مرتبطة بهذه المشكلة.
تلوث الهواء في طهران العاصمة
وأضاف حسنوند: “في الوقت الحالي ، تعد ملوثات الجسيمات التي تقل عن 2.5 ميكرون أهم سبب للأيام غير الصحية في البلاد. من عام 2011 إلى عام 2018 ، لوحظ اتجاه تقليل هذه الملوثات ، ولكن من عام 2019 إلى عام 2022 ، زادت تركيزاتها بشكل مستمر “.
وأكد أنه من أجل تحسين الوضع ، هناك حاجة إلى تخطيط وتركيب معدات مكافحة التلوث في الصناعات ومحطات الطاقة.
في يونيو 2023 ، قال محمد رضا مسجدي ، الأمين العام للاتحاد الدولي لمكافحة أمراض الرئة ، إن “تلوث الهواء هو رابع سبب رئيسي للوفاة في البلاد”.
ووفقا للتقارير، فإن السيارات التي تنتجها إيران خودرو وسايبا لها حصة تصل إلى 70 إلى 80 في المائة من تلوث الهواء. ويعتقد النقاد أن دعم الحكومة المطلق لشركات صناعة السيارات ومافيا شركات صناعة السيارات لعب دورا مهما في زيادة عدد الوفيات بسبب تلوث الهواء وحوادث الطرق.
فرضت الحكومة رسوما جمركية باهظة على واردات السيارات بذريعة دعم الإنتاج المحلي ، وفي السنوات الأخيرة ، حظرت استيراد السيارات.
