صحيفة «فايننشال تايمز» 9 آذار (مارس) 2010 وصحيفة «نيويورك تايمز» 11 آذار (مارس) 2010:توقفت كبرى شركات النفط العالمية سرًا عن تزويد إيران بالوقود، في إشارة إلى أن التهديد بالعقوبات والجهود التي تقف الولايات المتحدة خلفها سرًا لإقناع الشركات بوقف بيع الوقود لطهران، باتت تؤتي أكلها.
ولكن من المستبعد أن يؤدي قرار الشركات النفطية فيتول وغلينكور وترافيغورا إلى حرمان طهران كليًا من سوق الوقود العالمي، لاسيما أن الشركات قالت إن مزودي طهران منذ زمن طويل قد استُبدلوا بشركات صينية وأخرى صغيرة تتخذ من دبي مقرًا لها.
كما أوقفت شركتا «شل» و«إنغير سول رون» العالميتان نشاطاتهما التجارية في إيران وأعلنت شركة «شل» النفطية العالمية أنها أوقفت بيع البنزين لإيران.
ورغم أن إيران تعد واحدة من كبرى الدول المنتجة للنفط، فإن مصافيها النفطية مهترئة وتعاني من الطلب المتزايد على الوقود.
مديرون تنفيذيون في الطاقة قالوا «إن تلك الشركات الثلاث التي كانت تبيع إيران نصف وارداتها النفطية البالغة 130 ألف برميل يوميًا، توقفت عن تزويد طهران بالوقود بسبب تصاعد الخطر السياسي».
وقال أحد المديرين «مشاكل العلاقات العامة والسياسية تفوق مكافآت الأعمال أهمية».
وتشير الصحيفة إلى أن بيع الوقود لإيران من قبل شركات غير أميركية قانوني لأن واردات الوقود لم تشملها العقوبات المفروضة على إيران.
ورغم أن إيران تعد واحدة من كبرى الدول المنتجة للنفط، فإن مصافيها النفطية مهترئة وتعاني من الطلب المتزايد على الوقود.
مديرون تنفيذيون في الطاقة قالوا «إن تلك الشركات الثلاث التي كانت تبيع إيران نصف وارداتها النفطية البالغة 130 ألف برميل يوميًا، توقفت عن تزويد طهران بالوقود بسبب تصاعد الخطر السياسي».
وقال أحد المديرين «مشاكل العلاقات العامة والسياسية تفوق مكافآت الأعمال أهمية».
وتشير الصحيفة إلى أن بيع الوقود لإيران من قبل شركات غير أميركية قانوني لأن واردات الوقود لم تشملها العقوبات المفروضة على إيران.